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2020-04-06 23:09:46 来源:澳博娱乐开户

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  双十一节后物流战正在上演,东风柳汽所派出的乘龙系列快递车已经开始发挥快递运输“主力军”的重要作用,其推出的配套服务方案无疑为物流业打了一针“强心剂”,促畅通、保高效。图为汽车生产车间(局部)。俞靖摄  中新网越南11月14日电(张广权俞靖)项目总投资5000万美元,设计年产汽车15万辆的中越汽车组装与制造工程项目目前正加紧施工。该项目系中国汽车制造在海外的又一布局。

澳博娱乐开户  外观方面,新乘龙M3继承H7高颜值外观、形成家族式脸谱的同时,还请来设计过斯堪尼亚、玛莎拉蒂的法国著名设计师马克·德尚亲自操刀,结合外饰降风阻优化设计。在M3驾驶室流线型导流罩的基础上,新乘龙M3加入了宽大的进气格栅、更美观立式大灯、一体式后视镜等外饰,既提高了颜值,又有效降低风阻,实现综合油耗降低7%。  在动力方面,新M3也对发动机进行了升级,不仅加宽了制动器,最高速比也高达5.286,提速和爬坡动力比M3更上层楼,能更好满足中卡载货的需求。

  成功因素三:精益求精,匠心精神促进口碑爆棚  徒有强劲动力,在风阻、安全等其他方面马马虎虎,一不小心就可能变成司机和运输公司爱恨交加的“油老虎”,或谈之色变的“马路杀手”。东风柳汽的过人之处则在于,要创新赢得核心技术优势,在细节上更精益求精、毫不马虎,从各个角度综合考虑提升产品性能。在用“定制发动机”新模式打造强劲动力的同时,东风柳汽还不断优化车身、风阻设计,并秉承对用户负责的精神,最大程度强化安全因素,将匠心精神展现得淋漓尽致。

尤其在运费单价不变的前提下,减轻车身重量,把重量分配到货物上,运输企业的竞争力大增!再者,整车质量减轻,油耗和维护成本也降低,减少了很大开销,运输效益显著提高。  另外,该负责人还表示,轻量化对整车降油耗方面比较明显,根据车队运行数据显示,选取某一特定路线的不同车型进行比较,乘龙H7综合油耗不超过33升,比同类车型降低了近1-2L,按每月跑1.5万公里计算,光油费每年每台车就可节省2万元左右。  随着新治超政策的逐步落实和收紧,越来越多的用户会选择更换自重更轻的车辆,而乘龙H7的轻量化、大马力、省油等特点,无疑是抓住了新规给行业带来变化的机遇,更为物流运输企业的“起飞”装上推进器。

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  所谓一个好规矩,无非两个方面,一个是规范它健康发展,另一个就是保持它的活力。  近日某档电视访谈节目,亚洲首富、万达董事长王健林先生在谈到对年轻人有创业梦想的看法的时候,他是这样说的:“先定一个能达到的小目标,比方说我先挣它一个亿。”  作为一名卡车司机而言,1个亿的目标可能有点偏离实际,但是小目标还是可以有的!最实在的,应该是挑选一辆多拉又省油的卡车。数一数市面上当红的载货车车型,今年8月新上市的乘龙H7载货车必定在列。

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  节油利器为你而省  如今,单方面性能突出的车辆已经不能满足用户需求,兼具“节油省钱”巨大优势的车辆才更受到用户的青睐。采用轻量化设计,加上经过优化配置和调校,乘龙H7载货车油耗不断降低,在相同载重情况下,燃油经济性更高。与此同时,在乘龙V+车联网服务系统的帮助下,经测试,车辆百公里油耗可降低3.6L,全年节省油费可达3.7万元。

澳博娱乐开户出色的加速及爬坡能力,让乘龙H76×4玉柴6K车型,适用于丘陵地貌等复杂路况条件下的运输,再加上采用电磁离合风扇、多态快关等节油匹配,为用户带来高效的运营体验。  玉柴YC6K系列发动机,是由国际著名发动机设计公司AVL提供支持,与国际重卡品牌新一代重型发动机同步开发,拥有32项技术发明专利,100多项应用专利,采用凸轮轴顶置、滚轮摇臂等重型发动机高端技术,该发动机采用全新BOSCH(博世)电控高压共轨技术,实现最低油耗186gkw·h的燃油表现,成熟可靠,较同级别具有明显优势。最低油耗、额定点油耗比目前国际先进水平发动机还低5%-8%!  凭借“大动力、高可靠、低油耗”等诸多优势,乘龙H7玉柴6K车型上市不久便获得客户口碑——来自成都的司机罗师傅,驾驶乘龙H7玉柴6K复合型往来成都-遵义线,线路总里程约为600公里左右。

据了解,这家物流企业以往累计采购柳汽车辆超400台载货车、70台乘龙M7牵引车,足以彰显该企业对乘龙品牌的信赖。  该物流企业的一位负责人表示,选择乘龙H7就是看中了它实实在在的轻量化优势以及采用国五500马力发动机。在轻量化方面,乘龙H7经过东风柳汽全新的优化设计,不仅将M7的轻量化特质延续至H7,而且动力搭配更强劲。

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  “这主要得益于玉柴对销售渠道的整合,加强了对市场及终端的把控能力,重点发展OEM客户,大力拓展行业市场,同时不断对产品开发加大投入,推出新一代大功率高速船电动力。”玉柴股份船电动力事业部总经理唐作兴说。  近几年来,玉柴的船电研发秉承“生产一代、研发一代、储备一代”理念,加大研发力度,不断推出适应市场需求的船电产品。

澳博娱乐开户此外,乘龙汽车采用的Jacobs高效缸内制动和WABCO制动系统,制动效率大幅提高25%,60KM时速下制动距离仅为32米。在保证安全的前提下,可有效防止制动鼓刹车温度过高,实现了比赛期间无需淋水降温的超强稳定制动性能。  其中获得国内组冠军的乘龙H7,是东风柳汽全新平台打造的首款高端重卡,匹配潍柴WP13发动机,拥有13L大排量,最大马力可达到550匹,950r/min转速时,即可输出2550N.m的峰值扭矩,属于典型的低速大扭矩车型,大动力大排量大扭矩,起步、提速、爬坡快,零到百公里加速仅65秒(满载)。

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澳博娱乐开户这也是是继成都站、肇庆站之后,乘龙汽车队获得2016中国卡车公开赛6X4组总冠军。非凡的成绩,再次验证了东风柳汽旗下乘龙T7、H7的优秀性能。  “大马拉小车”,一骑绝尘引叫好声一片  “轰轰——”,11月12日上午11点05分,上海天马山决赛现场,一阵阵发动机轰鸣打破了现场的人声喧闹。

这些规定针对的就是部分网约车平台存在司机背景不清,审核不严,导致出现安全、服务等方面的恶劣事件。  所以,对于网约车平台的监管势在必行。这也得到了部分网约车司机的支持。

  11月10日,2016中国卡车公开赛收官之战,将在魔都上海燃起熊熊战火。此前两站,代表东风柳汽出战的乘龙汽车队表现英勇,一举斩获车队冠军、量产组冠军、6*4组冠军等多项殊荣,这支战功卓越的明星车队,即将在上海与对手迎来终极比拼。  2016中国卡车公开赛上海站赛场位于上海以西的天马山镇,赛道占地三百余亩,全长2.063公里,直线宽至12米,共有8个左弯,6个右弯,其中4个弯道更宽至14米,是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的国际标准赛道。

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